如果您恰巧是一位宝马5系GT车主，并且开着爱车行驶数百公里却发现油表指针依然停留在满箱的刻度上，千万不要以为您的爱车加装了混合动力系统或者是您的省油窍门灵验，而是宝马的油量传感器出了问题。
　　仅在美国，就有超过6000名车主向高速公里管理局投诉了这一问题，所涉及的车型涵盖了2010年1月12日到2010年7月1日生产的2010款宝马5系GT以及部分2011款宝马5系GT。
宝马5系GT油量显示问题
　　初步的故障检测结果显示，5系GT油箱内部的油量传感器在与油箱内壁接触的过程中，会有变成楔形的概率。一旦发生变形，油表指针指示的油量就会大于油箱内残留的真实油量，甚至会一直停留在满箱刻度。
　　宝马尚未对此事做出任何细节说明以及修补的措施方法，也没有对潜在的召回给出明确的时间表，受到上述故障影响的车主可以拨打宝马800电话进行咨询：1-800-525-7417(英文)。目前宝马中国也没有针对中国市场发布任何关于2010款宝马5系GT和2011款宝马5系GT召回的信息，记者将继续保持关注。