成都重卡车架

一辆汽车的灵魂是什么？相信许多朋友会回答是引擎，不错，作为消费者，在考虑购买汽车时首先想到的也是引擎，它的排气量是多少，它的功率是多少等等。但实际上，汽车除了引擎系统及其传动系统外，悬挂形式、车架结构往往会被忽略。我觉得，一辆汽车的好坏，除了其动力系统外，车架才是重点要挑选的，它直接关系到整辆车的行驶状态控制、耐用性、动力输出效率等。

 汽车最初的形式是房式马车的结构，也就是最古老的一种车架设计，二战后，车架设计技术发生了翻天复地的发展，在今天，市场上能被我们认识的车架结构，主要分为个5大类：非承载式车身，承载式车身，铝制一体式车架，碳纤维车架，管式车架。
种：非承载式车身，说白了就是悬挂不是直接联在车身上，而是联在车架上，车架上面再扣上一个车身。比如巡洋舰，牧马人，悍马H2等等。这样的车身，如果你有兴趣弯下腰看看车底的话，你都会看见贯穿前后的两个大梁（而承载式车身便看不到）。